海外の反応：日本の実験が証明した渋滞のメカニズム

A Japanese experiment showed exactly why traffic jams happen for no reason.
by u/SnooWords4066 in Damnthatsinteresting

海外の反応

日本の実験が、理由もなく渋滞が起きるのかを正確に証明した。
これを見る必要すらなかった。パリの街を1回運転するだけで十分だった。
電車はこんなことにならない。
ミスバスターズが10年以上前にこれをやっている。初めてなんてわけがない。こんなでたらめは信じられない。
ミスバスターズもやっていた。
俺が今まで巻き込まれた渋滞は、どれも2つのうちのどちらかが原因。信号の切り替えタイミングが最悪なこと。さもなければ、道路の脇で誰かが故障か事故を起こしていて、通り過ぎる奴らがみんな誰かケガをしていないか確かめようと、野次馬根性でスピードを落とすこと。事故や故障の場所を過ぎれば、渋滞は一瞬で解消されてスムーズに動き出す。
ろくでもない奴らのせい。いつだってそうだ。他人の最悪な日のみじめな姿を見たがるような奴ら。野次馬でスピードを落としてる奴を見かけたら、クラクションを鳴らしてやればいい。
これは自動運転車のかなり良い証拠になる。すごい。
大昔に渋滞の原因についての動画を見たのを覚えている。高速道路の上をホバリングしているヘリコプターが交通状況を観察していて、無理な車線変更を繰り返す車のせいだと突き止めていた。本当かどうかは知らない。
その状況に限って言えば、渋滞の原因は間違いなく高速道路の上で場違いにホバリングしていたヘリコプター。
道路を走る車が多すぎる。
ハンナ・フライがこれについて短い動画を作っていて、完璧に説明している。ユーチューブのリンクはここ。
あの忌々しい白い車のせい。2回も。あいつは運転が下手くそなのか。
理由がないわけじゃない。最後の最後にインターチェンジで降りようとして2車線を強引に横切るバカと、そいつに割り込まれて過剰反応する人たちのせい。そのせいで後ろの車は車間距離が詰まっているから急ブレーキを踏むことになり、それが連鎖していく。
ミスバスターズが再現実験をして証明していた。
どっちが先にこれをやったのか。日本人か、それともミスバスターズか。
渋滞に巻き込まれているんじゃない。自分が渋滞そのもの。
単純な計算で、全員が完全に同じ速度で走る必要がある。速すぎても遅すぎてもボトルネックの原因になる。みんながクルーズコントロールを使っているわけではない以上、これは常に起こる。
ユーチューブに、もっと面白い映像で自然発生的な渋滞を説明している別のチャンネルがある。そもそも渋滞を起こさないためにドライバーとして実際に何をすべきかの説明もされている。

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明らかな理由か、理由がないか、何が違うんだ。明らかな理由は速度の不一致。
みんな運転してない。運転しながら寝てる。それが理由。
全員がただちゃんと運転しさえすれば、みんな行きたい場所に行ける。嫌いな仕事に向かう途中か、何もしないために家に帰る途中の俺のセリフ。
ミスバスターズがこれについての回をやってなかったっけ。
原因は下手な運転。不意にスピードを落としたり、理由もなく止まったりすること。
ジェレミー・クラークソンはいつも正しかった。スピードを出すことが事故の原因じゃない。突然停止することが原因。
渋滞の解決策は公共交通機関。
グリーンピースとかが言うほど単純な話じゃない。問題にバスをぶち込めば渋滞が消えるなんてわけがない。ちゃんとした連携の取れた交通網や、突然運転をやめた全員を処理するためのもっと多くの車両、そして実際にピーク時の需要に合う運行スケジュールが必要。道路のレイアウトを変えずにバスを大量に増やしたら、同じ渋滞にハマるバスが増えるだけ。
もう一つの選択肢は鉄道の拡大だけど、それには新しい土地の開発や、ルートの確保、グリーンベルトに手を出すこと、道路の移設なんかが必要になる。それは巨大で、めちゃくちゃな仕事。公共交通機関が役立つというのは正しいけれど、それはシステム全体がそれを中心に再設計される場合に限る。魔法のスイッチじゃない。
なるほど、クロス・ブロンクス高速道路は一つの巨大な終わりのない円みたいに見える。
一つの弱いリンクが強力な王朝の連鎖を断ち切ることもある。
要約すると、突然のブレーキが渋滞を引き起こす。解決策は、前の車が止まったり減速したりしたときに自分は止まらずに減速できるように、前に大きな車間距離を空けておくこと。
それは全員には通用しない。一人のドライバーがこれを解決することはできない。全員が同じ速度で走る必要がある。
渋滞の1番の理由は人間。いつかテクノロジーが進化して、自動運転車が信頼できるようになり、使うのが当たり前になる日が来る。自分で運転したい人のための専用レーンもできるだろうけど、交通の大部分はオートパイロットで制御されるようになる。それまでは、一番遅い人と同じ速さでしか移動できない。
要約すると、理由がないわけじゃない。
この実験は最近レゴの車を使って行われた。とても興味深い。
1人がブレーキを踏むことによるドミノ倒し効果が、交通の流れにめちゃくちゃ大きな影響を与える。
下手なドライバーが1人いれば十分。
画質から判断すると、初めてというのはおそらく1992年かそこらの話。
みんながクルーズコントロールを使えば、これほど起きない。
すべての車のクルーズコントロールが完全に同じ速度に調整されているわけじゃない。
ここにある種の美しさがある。環状道路ということは、渋滞を引き起こしたあのバカ自身が実際にその渋滞で苦しまなければならないということ。
ほぼいつものことだけど、完全にスキルの問題。
これを見るために本当に実験が必要だったのか。ちょっと見ればわかる。
流れに合わせようとしない人たち。それが理由。理由もなく突然急ブレーキを踏む最初の車だけの問題でもない。
ドミノ倒し効果のように見える。
動画が一定の速度で再生されたらカッコいいのに。